Alexander Murvanidze
Александр Мурванидзе

Дорожная Полиция vs. неправильная парковка


Рубрика: Сосаети
Метки: | | | |
Просмотров: 3777
Дорожная Полиция vs. неправильная парковка

Власти продолжают борьбу с беспорядочной парковкой автомобилей. Сегодня после обеда сотрудники Дорожной Полиции были замечены на центральном бульваре Кишинёва, напротив здания мэрии. Вооружённые цифровой фотокамерой и отвёрткой, они фиксировали нарушения и демонтировали номерные знаки.

Об этом небольшой видеосюжет. Кстати, обратите внимание на действия водителя серебристого Opel Corsa, который стоит перед светофором. Меня терзают смутные сомнения по поводу причины его "аварийной" остановки, но он явно настаивает на своём =).

Я уже делал сюжет о том, как полицейские оставляют машину посреди дороги под знаком "Остановка запрещена", в нескольких метрах от въезда на парковку. Надо отметить, что вопреки сложившейся традиции, на этот раз многое в действиях сотрудников полиции порадовало: во время стоянки мигалка мерцает, люди действуют слаженно, быстро, не отвлекаются на посторонних - всё как и должно быть. Тем не менее, осталось несколько вопросов, которые я и хотел бы открыто адресовать Дорожной Полиции и социуму в целом.

Во-первых, насколько актуальна практика изъятия номерных знаков на сегодняшний день? Я даже не говорю о легальном аспекте, а просто с точки зрения практичности, эффективности, морали наконец. Недостатки этого метода для водителей очевидны - вдобавок к штрафу, который по закону полагается за такое нарушение, они вынуждены тратить время и деньги на то, чтобы вызволить обратно свои номера. Известны случаи, когда плашки терялись или повреждались в результате подобных санкций. На мой взгляд, демонтаж номеров за неправильную парковку - это атавистический пережиток соломенного прошлого. При наличии цифровой фотокамеры (а лучше - видеорегистратора) полицейские могут фиксировать нарушения прямо на ходу, не выходя из автомобиля. Не надо пачкать руки, не надо возить туда-сюда таблички, да и водители, и без того нерадивые, не будут кататься без опознавательных знаков. Если фотографии, присланной через Интернет с указанием подробных данных, достаточно для оформления штрафа, то в снятии номеров нет необходимости. Всё равно, рано или поздно нарушителю придётся оплатить штрафы. А вот если он уже без номера заденет меня на пешеходном переходе, я даже не смогу идентифицировать его машину.

Во-вторых, мне не совсем понятна политика Дорожной Полиции по квалификации правонарушений. Не далее чем в конце декабря я отправил им два нарушения точно с этого отрезка, однако они были отклонены с формулировкой "не виден состав нарушения". Это не первый и не последний раз, когда модераторы "Martor Ocular" бесцеремонно "шлангуют" и в упор не хотят видеть очевидного.

Martor Ocular orb

На фотографиях (даже таких маленьких) легко узнаётся точное место стоянки автомобилей, а Полиция уж точно знает, что в начале квартала установлен знак 3.31 "Остановка запрещена", и этот отрезок точно уж в зоне его действия. Более того эти автомобили несомненно создают помехи для маршрутных транспортных средств, которые отъезжают с остановки - и она видна на фото. Я могу справедливо предположить, что как некоторые полицейские (искренне) не увидели в этих фотографиях состава нарушения, так и водители, которые здесь паркуются, тоже ничего плохого в этом не видят.

В-третьих, никак не возьму в толк - неужели у таксистов в Центре так всё схвачено, что им вообще никто не указ? Каким образом был достигнут такой "статус кво"? Это ведь не разовый случай и не локальное явление - весь центр города заставлен частными такси, причём самым безобразным образом. Ладно, стойте под знаком, рядом с остановкой, на краю тротуара. Но зачем становиться прямо на углу, на пешеходном переходе, на остановке или поперёк тротуара? Неужели если бы эта машина не перегораживала зебру и тротуар, она была бы менее заметна для потенциального клиента? И как получается, что экипаж Дорожной Полиции проезжает мимо такси, стоящих прямо на перекрёстках в самом центре Кишинёва?..

Проблема с парковочными местами, безусловно, злободневна. Но и откровенное хамство со стороны водителей - проблема не менее актуальна. Вы правда думаете, что если бы были многоярусные парковки (даже бесплатные), то все эти машины пропали бы с обочин и тротуаров? А как же древний обычай оставлять машину прямо у входа (а лучше - поперёк), чтобы не заляпать штиблеты? Если бы экипажи Дорожной Полиции в течение нескольких месяцев регулярно патрулировали бульвар с видеокамерами или регистраторами, беспристрастно фиксируя все нарушения Правил, то эффект был бы ощутим. В данном же случае, уже через несколько минут вместо этих автомобилей или рядом с ними припаркуются другие нерадивые автолюбители.

Публикация на VoxPublika